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曙海奧維通信企業(yè)培訓(xùn)開課了。[2018-2-25]
☆ 曙海實(shí)達(dá)集團(tuán)份企業(yè)培訓(xùn)熱鬧開課。[2018-2-24]
曙海東軟集團(tuán)企業(yè)培訓(xùn)圓滿結(jié)業(yè)。[2018-2-23]
☆ 曙海FLUENT寒假培訓(xùn)圓滿結(jié)束。[2018-2-22]
☆ SAS寒假培訓(xùn)班圓滿結(jié)束。[2018-2-21]
☆ 曙海福日電子股份企業(yè)培訓(xùn)圓滿結(jié)業(yè)。[2018-2-4]
☆ 曙海湘郵科技股份企業(yè)培訓(xùn)圓滿結(jié)束。[2018-2-3]
☆ 曙海鍵橋通訊企業(yè)培訓(xùn)圓滿結(jié)束。[2018-2-2]
☆ 曙海凡谷電子技術(shù)股份企業(yè)培訓(xùn)圓滿結(jié)束。[2018-2-1]

曙海第514期開關(guān)電源培訓(xùn)班圓滿結(jié)束。[2016-8-7]

曙海第497期Arduino培訓(xùn)班圓滿結(jié)束。[2016-7-17]


       汽車單片機(jī)與車載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)培訓(xùn)班

   課程目標(biāo)

  學(xué)員經(jīng)過培訓(xùn)后具有單片機(jī)開發(fā)實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)及單片機(jī)開發(fā)高級工程師的水平,能夠獨(dú)

 立完成項(xiàng)目。

   入學(xué)要求

        學(xué)員學(xué)習(xí)本課程應(yīng)具備下列基礎(chǔ)知識:
        ◆電路系統(tǒng)的基本概念。

   班級規(guī)模及環(huán)境
       為了保證培訓(xùn)效果,增加互動(dòng)環(huán)節(jié),我們堅(jiān)持小班授課,每期報(bào)名人數(shù)限3到5人,多余人員安排到下一期進(jìn)行。注意:本課程一旦開課不予退費(fèi)。
   時(shí)間地點(diǎn)
上課地點(diǎn):【上!浚和瑵(jì)大學(xué)(滬西)/新城金郡商務(wù)樓(11號線白銀路站) 【深圳分部】:電影大廈(地鐵一號線大劇院站)/深圳大學(xué)成教院 【北京分部】:北京中山/福鑫大樓 【南京分部】:金港大廈(和燕路) 【武漢分部】:佳源大廈(高新二路) 【成都分部】:領(lǐng)館區(qū)1號(中和大道) 【沈陽分部】:沈陽理工大學(xué)/六宅臻品 【鄭州分部】:鄭州大學(xué)/錦華大廈 【石家莊分部】:河北科技大學(xué)/瑞景大廈 【廣州分部】:廣糧大廈 【西安分部】:云峰大廈
近開課時(shí)間(周末班/連續(xù)班/晚班):
單片機(jī)汽車開課時(shí)間:2025年7月14日..用心服務(wù)..........--即將開課--.........................
   學(xué)時(shí)和費(fèi)用
        ★課時(shí): 共5天,總計(jì)30學(xué)時(shí)

        ◆外地學(xué)員:代理安排食宿(需提前預(yù)定)
        ☆注重質(zhì)量
        ☆邊講邊練

        ☆合格學(xué)員免費(fèi)推薦工作

        

        專注高端培訓(xùn)17年,曙海提供的課程得到本行業(yè)的廣泛認(rèn)可,學(xué)員的能力
        得到大家的認(rèn)同,受到用人單位的廣泛贊譽(yù)。

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   新優(yōu)惠
       ◆團(tuán)體報(bào)名優(yōu)惠措施:兩人95折優(yōu)惠,三人或三人以上9折優(yōu)惠 。注意:在讀學(xué)生憑學(xué)生證,即使一個(gè)人也優(yōu)惠500元。
   質(zhì)量保障

        1、培訓(xùn)過程中,如有部分內(nèi)容理解不透或消化不好,可免費(fèi)在以后培訓(xùn)班中重聽;
        2、培訓(xùn)結(jié)束后,培訓(xùn)老師留給學(xué)員手機(jī)和Email,免費(fèi)提供半年的技術(shù)支持,充分保證培訓(xùn)后出效果;
        3、培訓(xùn)合格學(xué)員可享受免費(fèi)推薦就業(yè)機(jī)會(huì)。 。專注高端培訓(xùn)17年,曙海提供的課程得到本行業(yè)的廣泛認(rèn)可,學(xué)員的能力得到大家的認(rèn)同,受到用人單位的廣泛贊譽(yù)。

   課程大綱:汽車單片機(jī)與車載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)培訓(xùn)班
第1部分 概 述
1.1 汽車電工電子技術(shù)的發(fā)展
1.1.1 汽車電工電子技術(shù)的發(fā)展歷程
1.1.2 汽車電工電子在整車系統(tǒng)中的地位
1.2 單片機(jī)的基礎(chǔ)知識
1.2.1 單片機(jī)的概念和分類
1.2.2 常見單片機(jī)的類型、特點(diǎn)和用途
1.2.3 單片機(jī)的發(fā)展趨勢
1.2.4 單片機(jī)在汽車上的應(yīng)用
1.3 數(shù)制與編碼
1.3.1 數(shù)制
1.3.2 編碼
1.3.3 幾個(gè)術(shù)語
第2部分 mcs-51單片機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)和原理
2.1 mcs-51單片機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)與封裝
2.1.1 mcs-51單片機(jī)基本結(jié)構(gòu)及功能
2.1.2 mcs-51單片機(jī)引腳分布及功能
2.2 mcs-51單片機(jī)內(nèi)部存儲(chǔ)器
2.2.1 程序存儲(chǔ)器
.2.2.2 數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器
2.3 mcs-51單片機(jī)i/o端口電路、時(shí)鐘電路與工作方式
2.3.1 mcs-51單片機(jī)i/o端口的結(jié)構(gòu)及使用方法
2.3.2 mcs-51單片機(jī)時(shí)鐘電路
2.3.3 mcs-51單片機(jī)工作方式
第3部分 mcs-51單片機(jī)指令系統(tǒng)與程序設(shè)計(jì)
3.1 mcs-51單片機(jī)指令系統(tǒng)詳解
3.1.1 mcs-51單片機(jī)指令概述
3.1.2 mcs-51單片機(jī)尋址方式
3.1.3 mcs-51單片機(jī)指令功能
3.2 mcs-51單片機(jī)匯編語言程序設(shè)計(jì)
3.2.1 mcs-51單片機(jī)匯編語言及其特點(diǎn)
3.2.2 mcs-51單片機(jī)匯編語言偽指令
3.2.3 匯編程序設(shè)計(jì)步驟與基本結(jié)構(gòu)
3.2.4 常用子程序
第4部分 mcs-51單片機(jī)中斷、定時(shí)系統(tǒng)及串行數(shù)據(jù)通信
4.1 mcs-51單片機(jī)中斷系統(tǒng)
4.1.1 中斷的概念
4.1.2 mcs-51單片機(jī)中斷源
4.1.3 mcs-51單片機(jī)中斷響應(yīng)與服務(wù)
4.2 mcs-51單片機(jī)定時(shí)器/計(jì)數(shù)器
4.2.1 mcs-51單片機(jī)定時(shí)器/計(jì)數(shù)器的結(jié)構(gòu)和工作原理
4.2.2 mcs-51單片機(jī)定時(shí)器/計(jì)數(shù)器的工作方式
4.3 mcs-51單片機(jī)串行數(shù)據(jù)通信
4.3.1 mcs-51單片機(jī)串行數(shù)據(jù)通信的基本原理
4.3.2 mcs-51單片機(jī)串行口控制寄存器與工作方式
第5部分 mcs-51單片機(jī)接口技術(shù)
5.1 mcs-51單片機(jī)鍵盤接口技術(shù)
5.1.1 獨(dú)立式非編碼鍵盤接口的實(shí)現(xiàn)
5.1.2 矩陣鍵盤接口的實(shí)現(xiàn)
5.2 mcs-51單片機(jī)顯示器接口技術(shù)
5.2.1 led數(shù)碼管顯示接口
5.2.2 lcd液晶顯示接口
5.3 mcs-51單片機(jī)與d/a、a/d轉(zhuǎn)換器接口技術(shù)
5.3.1 采用dac0832芯片的d/a轉(zhuǎn)換接口技術(shù)
5.3.2 adc0809芯片的a/d轉(zhuǎn)換接口技術(shù)
第6部分 汽車單片機(jī)與電子控制單元
6.1 汽車單片機(jī)
6.1.1 摩托羅拉汽車單片機(jī)介紹
6.1.2 英飛凌公司生產(chǎn)的8位單片機(jī)b58468
6.1.3 西門子公司的80c517a單片機(jī)
6.2 汽車電子控制單元
6.2.1 ecu的作用
6.2.2 ecu的結(jié)構(gòu)
6.2.3 ecu的可靠性
6.3 瑪瑞利單點(diǎn)電腦
6.3.1 mc68hc11f1單片機(jī)
6.3.2 瑪瑞利單點(diǎn)電腦的硬件構(gòu)成
6.3.3 瑪瑞利電腦的點(diǎn)火控制電路
6.3.4 瑪瑞利電腦的噴油控制電路
6.3.5 瑪瑞利電腦的怠速控制電路
6.3.6 其他電路
6.3.7 瑪瑞利單點(diǎn)電腦典型故障剖析
第7部分 單片機(jī)項(xiàng)目實(shí)訓(xùn)
項(xiàng)目實(shí)訓(xùn)1 單片機(jī)小開發(fā)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)制作
項(xiàng)目實(shí)訓(xùn)2 keil vision3編譯、仿真軟件的安裝及使用方法
項(xiàng)目實(shí)訓(xùn)3 下載軟件的安裝及使用
項(xiàng)目實(shí)訓(xùn)4 流水燈
項(xiàng)目實(shí)訓(xùn)5 繼電器控制
項(xiàng)目實(shí)訓(xùn)6 交通燈
項(xiàng)目實(shí)訓(xùn)7 音頻輸出
項(xiàng)目實(shí)訓(xùn)8 查詢式鍵盤
項(xiàng)目實(shí)訓(xùn)9 4×4矩陣鍵盤
項(xiàng)目實(shí)訓(xùn)10 8位led顯示器
項(xiàng)目實(shí)訓(xùn)11 電子鐘
項(xiàng)目實(shí)訓(xùn)12 ds18b20溫度傳感器
項(xiàng)目實(shí)訓(xùn)13 液晶顯示器
第8部分 車載網(wǎng)絡(luò)概述
8.1 車載網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展歷史
8.1.1 車載網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)生的原因
8.1.2 車載網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展歷程
8.2 車載網(wǎng)絡(luò)的分類及其網(wǎng)絡(luò)協(xié)議
8.3 常用車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)簡介
8.3.1 can
8.3.2 lin
8.3.3 flexray
8.3.4 most
8.3.5 ieee1394
8.4 網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)知識
8.4.1 網(wǎng)絡(luò)的概念
8.4.2 網(wǎng)絡(luò)的分類(以計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)為例)
8.4.3 計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)體系結(jié)構(gòu)
8.4.4 局域網(wǎng)
8.4.5 現(xiàn)場總線
第9部分 控制器局域網(wǎng)(can)
9.1 can概述
9.1.1 can的產(chǎn)生和發(fā)展
9.1.2 can協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)及其定義的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)
9.2 can協(xié)議體系結(jié)構(gòu)
9.3 can總線數(shù)據(jù)鏈路層基本原理
9.3.1 can傳輸數(shù)據(jù)的方式
9.3.2 can的非破壞性按位仲裁規(guī)則
9.3.3 can中的位填充
9.3.4 can對錯(cuò)誤的處理
9.4 can總線物理層基本原理
9.4.1 can總線的同步
9.4.2 can總線節(jié)點(diǎn)與總線的連接
9.5 can總線的管理與故障界定
9.5.1 故障界定的概念
9.5.2 故障界定的實(shí)現(xiàn)方法
9.5.3 計(jì)數(shù)器的計(jì)數(shù)規(guī)則
9.5.4 總線故障管理
9.6 philips sja1000 can控制器
9.6.1 philips sja1000 can控制器在ecu中的位置和作用
9.6.2 硬件結(jié)構(gòu)
9.6.3 can控制模塊sja1000的簡要說明
9.6.4 sja1000的兩種工作模式
9.6.5 basiccan 模式下寄存器地址的分配
9.6.6 復(fù)位模式
9.6.7 控制寄存器(cr)
9.6.8 命令寄存器(cmr)
9.6.9 狀態(tài)寄存器(sr)
9.6.10 中斷寄存器(ir)
9.6.11 發(fā)送緩沖區(qū)列表
9.6.12 接收緩沖區(qū)列表
9.6.13 驗(yàn)收濾波器
9.6.14 總線定時(shí)寄存器
9.6.15 輸出控制寄存器(ocr)
9.6.16 時(shí)鐘分頻寄存器(cdr)
9.7 sja1000 在can節(jié)點(diǎn)中的應(yīng)用
9.7.1 can節(jié)點(diǎn)的結(jié)構(gòu)
9.7.2 硬件構(gòu)成
9.7.3 can節(jié)點(diǎn)的基本工作過程
9.7.4 中斷
9.8 通用can收發(fā)器pca82c250/251
9.8.1 方框圖與引腳排列
9.8.2 三種工作模式
9.8.3 典型應(yīng)用電路
第10部分 sae j1939協(xié)議
10.1 概述
10.2 網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)
10.3 物理層
10.4 數(shù)據(jù)鏈路層
10.4.1 消息與幀的格式
10.4.2 協(xié)議數(shù)據(jù)單元
10.4.3 協(xié)議數(shù)據(jù)單元格式
10.4.4 消息(報(bào)文)類型
10.4.5 多幀傳輸機(jī)制
10.4.6 源地址和參數(shù)群編號的分配過程
10.5 網(wǎng)絡(luò)層
10.6 應(yīng)用層
10.6.1 通信參數(shù)的定義
10.6.2 發(fā)動(dòng)機(jī)通信與控制參數(shù)
10.7 故障診斷
10.7.1 診斷故障代碼定義
10.7.2 故障診斷狀態(tài)燈
10.7.3 診斷報(bào)文(dm)
10.8 網(wǎng)絡(luò)管理
10.8.1 sae j1939通信方式
10.8.2 電控單元(ecu)的名稱和地址
10.8.3 節(jié)點(diǎn)地址分配
第11部分 其他車載網(wǎng)絡(luò)
11.1 lin總線
11.1.1 lin總線概述
11.1.2 lin總線的主要特征
11.1.3 lin總線的結(jié)構(gòu)與協(xié)議
11.1.4 lin的控制單元
11.1.5 lin總線系統(tǒng)的物理結(jié)構(gòu)
11.1.6 lin總線在汽車上的應(yīng)用
11.1.7 lin的防盜功能和自診斷功能
11.2 most總線技術(shù)
11.2.1 most總線概述
11.2.2 most總線的主要特征及術(shù)語
11.2.3 most總線的基本結(jié)構(gòu)與原理
11.2.4 most總線控制單元的內(nèi)部結(jié)構(gòu)
11.2.5 most總線的環(huán)形結(jié)構(gòu)
11.2.6 most總線系統(tǒng)狀態(tài)
11.2.7 most總線在汽車上的應(yīng)用
11.2.8 most總線的診斷
11.3 藍(lán)牙技術(shù)
11.3.1 藍(lán)牙技術(shù)概述
11.3.2 車載藍(lán)牙系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與原理
11.3.3 藍(lán)牙技術(shù)在車載免提系統(tǒng)中的應(yīng)用
11.3.4 藍(lán)牙技術(shù)的診斷
11.4 van總線
11.4.1 van總線的發(fā)展
11.4.2 van總線的結(jié)構(gòu)
11.4.3 van的物理層
第12部分 大眾車系車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)
12.1 大眾車系can網(wǎng)絡(luò)的基本組成
12.2 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)can總線
12.2.1 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)can總線的數(shù)據(jù)傳輸
12.2.2 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)can總線的信號抗干擾功能
12.2.3 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)can總線的阻抗
12.3 舒適系統(tǒng)can總線
12.3.1 舒適系統(tǒng)can總線的數(shù)據(jù)傳輸
12.3.2 舒適系統(tǒng)can總線的單線工作模式
12.4 can總線的其他系統(tǒng)
12.4.1 網(wǎng)關(guān)
12.4.2 診斷總線
12.4.3 lin總線
12.4.4 電源管理
12.4.5 內(nèi)部故障管理
12.5 can總線典型故障
12.6 大眾polo轎車車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)
12.6.1 車載網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)——各電子控制單元控制功能電路
12.6.2 polo轎車can總線
12.6.3 polo轎車can總線自診斷
第13部分 奧迪車系車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)
13.1 奧迪車系can系統(tǒng)概況
13.1.1 奧迪a6 can總線系統(tǒng)
13.1.2 奧迪a4 can總線系統(tǒng)
13.1.3 奧迪車系 can總線系統(tǒng)組成
13.1.4 網(wǎng)關(guān)與網(wǎng)絡(luò)管理工作模式
13.2 lin系統(tǒng)
13.3 奧迪車系can總線系統(tǒng)檢測與故障診斷
13.3.1 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)can總線的檢測
13.3.2 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)can總線的常見故障波形
13.3.3 舒適系統(tǒng)和信息系統(tǒng)can總線的檢測
13.3.4 舒適系統(tǒng)can總線的常見故障波形
13.3.5 終端電阻的檢測與診斷
13.3.6 測量數(shù)據(jù)塊的讀取
13.3.7 靜態(tài)電流及其檢測
13.3.8 故障存儲(chǔ)


 
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.(2014年7月11).......................................................................

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